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Novas tecnologias em Mini-Autocarros
Eléctricos
A cidade de Bragança durante o ano de 2007 transportou
no seus pequenos Gulliver´s cerca de 58.451 pessoas, percorrendo
cerca de 38 mil km.
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A RTP na sua rubrica diaria - Minuto Verde - a cargo da Associação
Quercus, no Programa da Manhã "Bom Dia Portugal",
transmitiu uma pequena reportagem sobre um bom exemplo de mobilidade
sustentavel atraves da implementação em Coimbra
com o apoio da APVE de Mini-Autocarros Electricos.
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De 19 a 23
de Novembro de 2005 a APVE - juntamente com municipios detentores
de Mini-Autocarros, deslocaram-se a Itália para conhecer
a fábrica onde se produzem os mini-autocarros eléctricos
"Gulliver", em Frosinone, o depósito e a exploração
dos 50 "Gulliver's" em Roma. Foi sucedida por uma visita
a Lucca, cidade média próxima de Pisa, onde os primeiros
5 "Gulliver's" equipados com , fabricada na Suiça, desempenham
diárias,
sem troca de baterias. Almejando não só dar a conhecer
outras experiências com este tipo de viaturas, assim como
promover o intercâmbio entre cidades interessadas neste
tipo de tecnologias e serviços de transportes, sendo a
carreira de Lucca uma linha intramuros, no centro histórico,
com semelhanças aos circuitos praticados nas 5 cidades
Portuguesas com autocarros eléctricos.
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Cinco autocarros eléctricos Gulliver, da Tecnobus, percorrem
o centro histórico de Lucca (Itália), efectuando
um serviço diário com apenas uma bateria ZEBRA,
sem necessidade de troca de baterias. A bateria zebra ocupa
o mesmo lugar que ocupariam as tradicionais baterias de chumbo
ácido, mas com a vantagem de serem de uma tecnologia
que permite muito mais tempo de funcionamento.
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O Mini-Autocarro Eléctrico
Gulliver está a funcionar também na Vila Canadiana
da Região do Quebéc. Uma zona de forte produção
eléctrica tem, desde Fevereiro, na sua rede de transportes
viaturas eléctricas que têm resistido ao clima
rigoroso do desta região. Estes novos Mini-Autocarros
com as novas baterias ZEBRA permitem uma autonomia média
de 100 km o que, para o para o percurso em questão, significa
12 horas de funcionamento. A implementação destes
Mini-Autocarros faz parte de um inovador projecto ligado às
alterações climáticas, no Canadá
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Destaque para a adaptação
a pilha de combustível do mini-autocarro eléctrico
Gulliver, já utilizado em 2 cidades Alemãs.
Clique aqui para saber mais acerca da experiencia
a decorrer tanto em:
Dusseldorf
Rheinbahn
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Estes Mini-Autocarros
funcionam com as novas baterias "Zebra". Este tipo de
bateria permite operar um autocarro durante um dia, sem necessidade
de trocar baterias. Depois de Lucca (situada no norte de Itália,
perto de Pisa), a qual tem quatro autocarros idênticos no
seu centro histórico desde Setembro do ano passado, o Funchal
é a segunda cidade Europeia e a primeira fora de Itália
com este tipo de tecnologia de baterias de tracção
aplicada aos “Gulliver”. Roma decidiu renovar progressivamente
metade a sua frota de cerca 45 “Gulliver’s”,
substituindo as existentes baterias de chumbo ácido por
baterias Zebra. |
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Clique aqui para saber mais
acerca da experiencia:
Horários do Funchal
Operador
de Transportes do Funchal
Horarios do Funchal
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A Linha Eco da Horários
do Funchal que funciona desde Setembro de 2006 mantem um numero
médio de passageiros por dia foi de 173 e a lotação
média por veículo de passageiros. A Linha Eco funciona
de segunda a sexta-feira, entre as 8h00 e as 20h00, em circuito
permanente no centro da cidade do Funchal, utilizando quatro mini-autocarros
eléctricos Gulliver. |
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Numa altura
em que os "Pantufinhas" de Coimbra já comemoram
o seu quarta aniversário, e com Viseu e Viana do Castelo
a completar o segundo ano de serviço dos seus mini-autocarros
eléctricos, em Maio de 2008 se agendou mais um encontro
para fazer um ponto de situação referente a este
meio de transporte, amigo do ambiente.
Neste enquadramento, após
eventos similares em Bragança, Coimbra, Portalegre e Viseu,
realiza-se o 5º encontro das cidades Portugueses com mini
autocarros eléctricos, aberto ao público e à
comunicação social.
Programa
do Evento
Apresentação
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Sob o Convide
do Ex.mo Sr. Presidente da Camara Municipal de Viseu, Dr. Fernando
Ruas, teve lugar o 4º Workshop, Monitorização
e Manutenção nas 6 cidades Portuguesas com Mini-Autocarros
Eléctricos.
Programa
do Evento
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Este Seminário
decorreu em Bragança no dia 14 de Abril de 2005 e serviu
como primeiro encontro para reflectir acerca da utilização
por parte dos operadores de Transporte dos Mini-Autocarros eléctricos
GULLIVER. Foi também inaugurado oficialmente a LINHA AZUL
em Bragança que funcionará permanentemente.
Clique aqui para saber mais
acerca da experiencia:
Programa
do Evento
Site
Municipio Bragança
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Este Seminário,
que decorreu em Setembro de 2006 juntamente com o 3º Workshop:
Monitorização e Manutenção de Mini-Autocarros
Eléctricos, teve como objectivo aproximar os municipios
que detem Mini-Autocarros GULLIVER e assim poder partilhar experiencias
por forma a melhorar o desempenho e utilização
desta nova tecnologia.
Programa
Seminário
Programa
do Workshop
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Topo
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